【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF125/200【経済速度61km/h】

1774RR2016-07-26 13:20:17

素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート

ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の

VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q&A

※注)ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。

※意)貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

前スレ

【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度59km/h】

素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート

ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の

VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q&A

※注)ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。

※意)貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

前スレ

【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度59km/h】

【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度60km/h】

http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461336617/ ?

Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

50774RR2016-08-09 20:23:08

たとえ軽二輪でも、ジェベルで何百も走る醍醐味は

時間にかなり余裕のある人じゃないと楽しめないんたよなあ…

51774RR2016-08-09 21:32:57

>>50

午前様に家に着いて翌朝仕事だと、

もれなく一週間は疲れ引きずるなw

でも、高速で渋滞スリ抜けだと、肩がこるので下道に降りる。

みんなスリ抜け飛ばすけど、気をつけてな。

追い越し車線で止まっている車の助手席が、いきなり開くこともある(経験談)。

52774RR2016-08-10 00:25:11

>>51

他にメガスポも四輪も50ccまで有る、けどソロツーに使える時間は正味2日半が限界という…

せめて10日間位で良い、ロバに跨がった行商人の様にトコトコと

わがオンボロドジェベル200にキャンプ道具満載で、ひとり放浪する

そんな妄想を今日も試みる

53774RR2016-08-10 22:59:30

>>52

そのもうそ〜好きだわ。

制約が多くなったのは、いつの頃からか。

ちなみに夏休みの予定は家族でキャンプです<四輪で

自分の宿は自分で決めたいねー。ツーリングの時くらい。

贅沢な悩みとは解ってます。

93774RR2016-08-24 15:28:24

一般的にドライブスプロケットの脱落って、そんなによく起きることなの?

ジェベルでは多いということ?

スプロケットが単独で脱落したのか、それとも先にチェーンが外れて、スプロケットに

からまって脱落なのか?

いずれにしても、このトラブルは怖いよね。死亡事故になりかねない。

117774RR2016-08-27 10:40:59

>>93

SX用のゆるみ止めワッシャー入れればいいじゃん

101774RR2016-08-25 09:35:28

ここ2年くらい、たぶん同一個体と思われるDFを売りに出しては引っ込めてる

バイク屋があるんだけど何なんだろう?一旦消えて「売れたのかな?」と思ったら

半年くらいしたらまた出てる。本当は売るつもりじゃないのかな?

108774RR2016-08-26 02:25:51

>>101

DFの話じゃないけど、売れる→事故に遭う、数ヶ月で店に戻って来る、を繰り返し繰り返しの呪われたバイクは聞いたことがある

実際はやっぱりパワーなさすぎ要らない、オーナー別 のバイク買うので下取りの繰り返しなのかも

実際家のジェベル125も仲間内で遅いとかパワーなさすぎイラネ

とたらい回しにされた可哀相なやつ、確かに遅いけどね

105774RR2016-08-25 10:42:06

広告出せるタマ数には限りがあるから、他に売れ筋バイクがあればそっちを載せる。紙面が余ったらDFを載せる。

110774RR2016-08-26 09:34:35

>>101

>>105

>>108

その店の、その個体がなんか問題あって出戻ってきてるってのが有力じゃね?

DF125は一般にはレア車だし、何も考えないで原2が欲しいってだけの人が

手を出すバイクじゃない。基本売れたら戻ってくるってのはおかしい。

もしくは売るつもりがなく、注目度を上げるためとか。グーバイクの掲載料

は月額4万円。これをどう考えるか。

112774RR2016-08-26 21:05:34

>>110

2000年頃、ネットでオレンジのDF125見つけて浦和か川口辺りの方まで2時間かけてKSRで行って、

値札も付いてる現物に会えたのによく分からない理由で売ってくれず掲載はそのまま続いてたのを思い出した。

(結局雑誌によく載ってた安売り店で新車ジェベ200買った)同じ様な理由だったんかな…。

116774RR2016-08-27 10:10:06

>>112

安売りの店でジェベル200って、それが大正解だよ。

118774RR2016-08-27 20:32:48

>>117

品番プリーズ!当然だけどジェベルのPLには載ってないのだ。

132!omikuji2016-09-02 23:13:49

kawasakiで8万kmももったんならオイルの影響無いんじゃない?

ジェベルでぶん回したら定期的に4〜5万キロでエンジンが逝くよ。

134774RR2016-09-02 23:31:21

>>132

それは言える。ソースは俺。

いつもはL3000円以上をおごっているんだけど。

EG壊した時は。四度とも純正オイルだった。

乗り方問題あり?それとも偶然だろうか?

ジェベルはクランク軸受けとヘッド周りが弱いね。労り無いと壊れるわ。

1411312016-09-03 21:10:01

>>134

自分は夏前だけRSで他シーズンはシントロン

あとマイクロロン処理とやらもして、圧縮が良かったのはそのせいかも

ニンジャ系は定期的にヘッド開けないとダメなのだと、手放した後に知りました

で、ジェベ200には、ラフロで年中安売りしてるモチュの5100

特に良いとも感じないし、減り方もそれなりだけど

1000円/1lクラスのオイルより、熱と劣化には少し強いかな、と

194774RR2016-09-25 21:34:34

ヤフオクで出ている走行距離38000kmのジェベルを買おうか迷っています。

走行距離が多いのは気になりますが、他の少なすぎるのにも不安があり、どうしようか迷ってます(´・ω・`)

195774RR2016-09-25 21:45:59

>>194

大丈夫、

どれもこれも巻いてあるか一周しとるって

196774RR2016-09-25 21:48:34

>>195

少ないのはやっぱり戻したりしてるんですね。

エンジンからタペットがするとの事で、修理してお楽しみ程度に乗りたいのですが、、。 うーん、、、落札ボタンを押すか押さないか….

198774RR2016-09-25 23:47:13

>>196

お楽しみ程度に乗りたい

と俺もジェベル買ったが、今じゃ立派にメインバイク。

大型乗らなくなっちまった。

なので修理必要な個体はお勧めしないわ。

消耗品の交換程度のやつ見つけるのがよいと思いま

200774RR2016-09-26 01:10:46

>>196

単気筒だから整備も腰上ならバラしも簡単、部品も安いしやった事なければ勉強のつもりでどうでしょう?

ジェット類もキースターから出てるみたいですし、自分の手で調子良くなれば愛着も出てきますよ

202774RR2016-09-26 01:17:46

>>198

一応、エンジン始動するとの事で、近所のバイク屋さんとそこから仕入れて動かすか?と相談中です。

205774RR2016-09-26 01:23:34

>>200

工学を学んでいるので、バイク整備にはとても興味があります。

先輩などと相談しながら整備が学べたらなぁと考えているんですよね。

今はTodayに乗っているのですが、Todayはカウルを外す程度しか触ってません笑

そっから先に行ってみたいです。

285774RR2016-10-06 02:47:40

>>バッグ溶けない?

ガス缶でマフラー延長して断熱と固定補助でベニアを噛ましてます

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up97676.jpg

>>200って書いてあるのにピンクナンバー

エンジンが逝ったんでEN125のエンジンを移植してます

>>日本じゃDJEBELに携行缶は要らんでしょ

リザーブで90km走るのでギリギリまで走る保険とキャンプ場で

ガソリンコンロ用のガソリンをバイクまで取り行くのがめどいので

ではもうすぐ九州から出発します。

220774RR2016-09-27 00:00:23

>>205

工学学んでてバイク屋に相談もしてるのにここで女みたいな質問書き込み続けるような愚図に整備適性はない。やめとけ。

234774RR2016-10-01 23:27:02

手に入るなら、着けてみれば良いじゃん

236774RR2016-10-02 01:09:01

クインキーのステップ、どこで手に入るの?

237774RR2016-10-02 03:53:10

>>236

俺はヤフオクで手に入れたけど半年かかったかな。なかなか出て来ないんだよね。

260774RR2016-10-04 22:17:23

まーた些細な物言いの重箱の隅ばかりつついてる奴ウゼー

レス乞食の相手はしねーよ

288774RR2016-10-06 21:35:06

>>285

エンジン載せ替えたんだね

すまそ

書類はどうした?

290774RR2016-10-07 11:24:15

https://www.amazon.co.jp/dp/B01CS8POXE/ref=twister_B0142QOZBC?_encoding=UTF8&psc=1

ワシこれつけた

292774RR2016-10-07 19:03:43

>>290

同じやつ?と思ったけど、こっちだったw何か似てるけどそっちのが安いね。

ジャベ専用か!って思うほどネジ穴の位置とかピッタリ。

ダイソーのステーで補強したら、びくともしない。

防風は勿論だけど、雨の直撃も胸からちょい下辺りまでは防げた。

この値段でこの効果は大満足。

h

h

h

421774RR2016-11-15 15:05:15

>>292

のスクリーンつけてみた。自作PET板よりずっといいわ。このサイズだとPET板の方が高くつく。

http://i.imgur.com/ogEZVij.jpg

351774RR2016-10-21 12:22:40

勝利のVに決まってるだろ

385774RR2016-10-27 22:11:14

なんで無理なの?初歩の初歩じやん

386774RR2016-10-27 22:55:22

>>385

バルブクリアランス調整は奥が深いんだぜ…

416774RR2016-11-15 08:09:08

>>414

いいから

547774RR2016-12-20 21:40:55

素直にバイク屋という手も有るんだが・・・w

549774RR2016-12-21 00:17:44

>>547

ネットで調べてみるとバイク屋もやることは叩く、あぶるでした。

大型のプレスをもってるところは、バイク横にして圧力かけるという

荒技してましたけど。

595774RR2016-12-27 19:47:33

いろいろ相談にのってもらってありがとう。

まだ時間はあるのでじっくり悩みます笑

684774RR2017-01-16 23:23:55

>>595

やめときな

ジェベルは初心者向きじゃない

神宮前の外資系アパレルで働くリーマンだったオレは

4輪Renault2輪BMWだった

気軽に乗れる2ndバイクが欲しいなあ

セローあたり

と思ってたが間違えてジェベルを買った

しばらくしてクルマはRenaultからDE51エブリィに

運転しながらミドシップ最高とかつぶやくようになる

そして現在

仕事を辞めて長野のくそ山奥に移住して車は2stジムニーSJ30になった

もう一度言う

やめときな

ジェベルは初心者向きじゃない

608774RR2016-12-29 21:13:09

ジェベル200乗ってると服が排ガス臭くなる。

609774RR2016-12-29 21:56:52

>>608

2ストに比べりゃ月とすっぽん

610774RR2016-12-30 00:33:05

>>609

1時間乗っただけで強烈な排ガス臭がついた。

DTに乗ってる頃は無かった気がする。

それより俺の一張羅が…

6112922016-12-30 07:47:57

>>610

それ君だけでしょw

633774RR2017-01-03 00:49:56

625だけど付け加えると、年末の強い冷え込みのなかエンジンかからずバッテリー弱りを疑いながらもセルは普通に回るプラグの火は飛ぶバイク屋もパーツ屋も店はネット含め休みの状況

今までバッテリー上がりは先にセルが回らなくなった事しかなかったので、正月からキャブ掃除覚悟だったけどダメ元で充電2回で復活

結局は6年目の中華バッテリーが不安定になっただけそんな顛末です

636774RR2017-01-03 07:18:56

>>633

念のためプラグも換えとき

634774RR2017-01-03 02:09:10

中華バッテリー?台湾ユアサじゃなく?

6年も持つってどこのメーカー?

637774RR2017-01-03 11:43:12

>>634

メーカーは忘れた型番はAQTX7L-BSだけどほんの少しサイズ大きいからバッテリーケースに入れにくいです

>>636

予備で新品ノーマルプラグ持ってたから変えたけど、何年も経つイリジウムとなにも変わらなかったのが良いのやら悪いのやらでして

638774RR2017-01-03 12:50:25

>>637

キック付いてないの?押しがけの仕方は知ってる?

639774RR2017-01-03 15:35:42

>>638

初期型ですわ

長いこと単車乗ってるけど、こう言う時の押しがけはほぼかからない法則と、トラブってない時は跨がりながらでも押しがけ余裕の法則は日頃の行いのせいにしてます

647774RR2017-01-05 20:54:45

ジェベル125乗ってる人達はどういう経緯で乗り出したの?

652774RR2017-01-06 11:42:40

>>647

ちょいのりに使う維持費の安いバイクを探してジェベル125を買う。いつの間にかジェベルがメインバイクになる。

655774RR2017-01-09 19:50:09

結局ピボットシャフト抜けたの?

657774RR2017-01-09 22:33:08

>>655-656

優秀な工具のおかげでラチェットでクルクルと

ほんとに軽く回るようになったのですが抜けません。

どうもカラーとシャフトが固着してるようです。

ま、予想どうりというか、案の定というか、振り出しに戻りました。

いや、最初から一歩も進んでないが正しいかも。

バーナーでしつこく炙ってみましたが変わらず。

次回、柄が1mくらいあるハンマーで叩く予定です。

659774RR2017-01-12 01:16:49

>>657

ガンバレよ

結果を楽しみにしてるからw

687774RR2017-01-17 09:53:28

>>684

ジェベルが初心者向きでないという根拠が薄い。

おまえの転職、愛車乗り換えなんか聞いてねえよ。

689774RR2017-01-17 11:58:25

>>687

初心者がジェベルなんかに乗ったら、どっぷりハマっちまうぞ?!って意味だろ?

俺から追加

整備初心者はジェベルのサービスマニュアルは絶対に買うな!

688774RR2017-01-17 11:04:00

初心者がジェベル乗ったら「何このメカノイズ、壊れてる!」とびびるからな

691774RR2017-01-17 12:20:48

>>688

10台からオフ乗ってるから気にしない

690774RR2017-01-17 12:07:48

>>689

買わずにDR200SEのマニュアルをダウンロードすればいいんですねわかります。

694774RR2017-01-17 19:42:53

>>690

おお、PDFでダウンロードできるんだ!今頃知ったぜ。

709774RR2017-01-23 12:48:29

純正キャブをPWK28に換えたら、冬場なかなか始動しなかったジェベルが、セル一発で目覚めるようになった

なお、燃費は変わらなかった模様

710774RR2017-01-23 13:02:43

>>709

それpwk関係ない

711774RR2017-01-23 13:02:59

>>709

ぽん付けできましたか?

712774RR2017-01-23 13:50:30

>>710

別に冬場のセル一発始動を狙ってPWKに換えたというハナシではなく、

PWKに換えたら副次的に効果があった、というだけの話

純正の頃はオーバーホールしても、冬場はチョークと、アイドリング安定までに若干の暖気必須だった

>>711

60mmピッチ、内径35mmのインシュレーターに交換

スロットルワイヤー交換

パワーフィルター仕様

個人的にはポン付けと大して変わらないと思う・・・セッティングは必須だけど

713774RR2017-01-23 14:08:02

>>712

それpwkの燃調おかしいだけじゃん

732774RR2017-01-28 23:46:32

本日、三代目ジェベル200(2000年式・中古・15119.8走行)を納車しました。

初代ジェベル200(1995年式・新車)は約77000走行し、ツーリング中エンジンブローを起こしてで廃車。

二代目ジェベル200(2003年式・中古・約11000走行)は昨年9月末に200000を突破、

先日203880をもって廃車となりました。

また長い付き合いになりそうです。

742774RR2017-01-29 09:30:26

>>732

自分は、一台目10万キロで廃車。今乗っている2代目が7万キロ

です。20万とは、すごいですね。エンジンのオーバーホールは

どうされましたか?

7447322017-01-29 09:54:27

>>742

いえいえ、あなたも結構大事にされているじゃないですか。

一台目がメーター一回りで、現行が7万なら十分乗ってると思いますよ。

私の二代目ジェベルは全くオーバーホールをしませんでした。

メカ音痴なので中を開けると「カネ・ヒマ・テマ」がかかるという貧乏性が理由です(笑)。

ただ60000でドクターカーボンを利用したぐらいです。

あとは車体各箇所の調整と消耗部品の交換だけです。

835774RR2017-02-07 13:06:28

パラストロムは代わりにならんな。

てか代わりになるの無くね?

841774RR2017-02-07 18:10:00

>>835

ジェベル200の替わりと言えば

まぁ、今はセロー1択じゃないか?

ただ、ジェベルの次に何買うかとなると

人それぞれだわなw

でも、off車に乗り付けたら

車体が重いバイクは、もういいよって感じになっちゃうなぁ

843774RR2017-02-07 21:42:49

>>841

それ言えるな

取り回しの良さと運転時の高い視線はジェベルの魅力

844774RR2017-02-08 04:38:05

>>843

>取り回しの良さ

はセローの方が好み、

ビックタンクが欲しくなるけど

848774RR2017-02-08 14:48:46

>>844

セローの燃費なら航続距離は同等やろ

849774RR2017-02-08 14:53:30

>>848

君は何を言っているのだ?

850774RR2017-02-08 15:05:31

>>849

は?

870774RR2017-02-09 12:42:51

ジェベル200を買ったんだが、エンジンの振動とは別にフロントが振動するんだよなぁ

フロントブレーキかけるとその振動が止まるんだが、これって持病なのかな?

ベアリング系がダメなのかともやもや

872774RR2017-02-09 12:51:37

>>870

フォークオイルなくなってるんじゃ?

古いと腐った水みたいになってる。

タイヤに荷重かかってるとき収まるなフォークだと思う

873774RR2017-02-09 13:40:51

>>870

走ってる状態ならタイヤバランスとかホイール振れとかステムベアリングとか

ホイールベアリングはゴリゴリでも意外と走る

878774RR2017-02-09 18:33:52

>>870

それはジェベルの持病だが自然治癒する。

俺のも新車時その症状が出たが、やはり自然治癒した。

876774RR2017-02-09 18:06:17

>>872

フォークオイルも可能性ありか、ありがとう!

>>873

走ってるときは感じないのかわからんが、大丈夫なんだよな。止まってるときにエンジンのドドドっていうのの他にブルブルと振動する感じでブレーキかけると収まるから気になって。

ちなみにタイヤは新品

874774RR2017-02-09 14:07:32

>>869

気持ちが悪い

877774RR2017-02-09 18:28:12

>>876

それエンジンの振動が伝わってるだけ

ノンバランサーエンジンだからちょっとすごいのw

879774RR2017-02-09 19:01:57

>>876

それは普通にエンジンの振動ですね

前輪の接地面を支点にホイールが前後する様に揺れる

単気筒とか狭角Vツインとかだとよく揺れる

アイドリングを上げるか下げるかして共振域をずらすといいよ

883774RR2017-02-09 21:39:48

>>877

>>878

>>879

どうも皆さんありがとう

ボルティ乗ってたときはこんなことなかったから、どっかおかしいかと思ってたから安心した

884774RR2017-02-09 22:01:11

タイヤがブロックだからじゃなくて?

885774RR2017-02-09 22:10:26

>>884

停止中の話だクソバカ

887774RR2017-02-09 23:11:55

>>885

ハンドルウェイトでそんなに顕著に改善するかい?

俺はアルミハンドルに交換してハンドルウェイト無いがフロントの振動は感じない。

889774RR2017-02-09 23:25:38

>>887

物と個体による。可能な対処法を書いただけ

906774RR2017-02-12 12:18:29

山田くん、歌丸さんの香典袋用意しておいて

907774RR2017-02-12 23:56:22

>>906

中身はイランのかい!

908774RR2017-02-13 09:16:11

>>907

中身は、イランのか?

いやいや、中身もクェート。

909774RR2017-02-14 11:28:06

山田く〜ん>>908に座布団2枚あげて!

974774RR2017-02-23 23:13:27

初バイクがジェベルで他知らんのだけど

明るいっちゃ明るいかも知れんけど照射幅狭いなぁ…

コーナーで先が見えんなぁって補助灯付けちゃったくらいなんだけど…

逆に感動したってくらいだし他ってこれ以下にひどいんか…

9779722017-02-24 08:56:26

>>974

俺KLXも持ってるけど話しにならんよ原付き並

ツーリングの山ん中のクネクネ道では先頭走らされる

ジェベルでHID付けたりハイワッテージ組んだら最強

980774RR2017-02-24 17:30:00

レバーガードといや、前側は樹脂製とはいえナックルガード

横側はロードスポーツなんかで付けられてるハンドルエンドから生やす

牛の角的アルミレバーガードだけ足しゃあ良いじゃん?とか思ったりするんだけど

マッチング的に難しかったりするのかな

バーエンドだけしか接続部がなきゃ、安いハンカバとか付けるのも簡単で良いじゃん

>>977

まじでかー

CRFラリーも気になってたけど出てみて色んな角度の画像見てたら何か違う…だし

仮に今後他のオフ車に乗り換えたとしてジェベル(200or250)のライト周り移植とかになっちゃいそう

やっぱオフ車なのに単眼ビッグライト!ってのはパッと見意味判んなくてカッコ良いもんなぁ

981774RR2017-02-24 17:58:34

>>980

現行セローのライトもジェベルには負けるぞ

一応ガラスレンズで配光はきちんとなっているが

ビッグレンズのジェベルのほうがいい

987774RR2017-02-25 19:25:28

>>977>>981

ノーマルでジェベより明るいのはXC兄貴とバハの2灯の奴くらい?