【在庫無し】マイナー車専用スレ【ツーリング限定】

1名無しさん@お腹いっぱい。

アトラス、カワダ、Xレイetc マイナーな車の話題で盛り上がりましょう

ってかマイナー車だけに人はくるのか?

10名無しさん@お腹いっぱい。

>>1

おまいもxレーでつか?

231名無しさん@電波いっぱい

このスレを建てた>>1ですけど、当時シグマ2をつかってて

シグマスレをたてても過疎るのは明白だったので

マイナ-車でひとくくりでたてたんですけどねぇ

Xレイはメジャ−シャ−シに昇格したし

来る者は拒まず旧シャーシも入れてもよくね?

22名無しさん@電波いっぱい

ハイエンドが、欲しいと考え、たどり着いたのがシグマ2とMY02モンスターなんだが、

素直にヨコモとかタミヤにしといたほうが、良いんだろうか?

30名無しさん@電波いっぱい

Σのサスアームは正月のクソ寒い時に一度だけ骨折したが

その後は一切ノートラブル、今リヤサスだけダンパー取付穴増設加工してるので

強度は低下してるはずだが一切折れてない

一応要りそうなパーツは買いだめしてるけどホトンド使わないね。

ショップの在庫だけどカワダ直送使えば翌日には届く。

32名無しさん@電波いっぱい

こちらではΣ2足は激モロと評判悪いんだがそんなことないのかな?

>>30

初代Σ足じゃないよね?あれは頑丈でよかったが。

3330

>>32

∑2でつ

そんなに折れますか?

サーキットのレイアウトとかフェンス、走行スタイルで一概に言えないけど

カワダは初代アルシオンから丈夫ってイメージが在るけど

34名無しさん@電波いっぱい

禿げしくスレ違いかもしれんが

昔NIKKOから出てたBRATを押入れから見つけた。

駆動系アボーンでレストアしようと思うが

他社含め使えるパーツわかれば教えて栗。

35スイフト

スズキのスイフトのボディって売ってますか?

自分なりに探してみたのですが・・・orz

もし売っているならメーカー教えていただけると幸いです。

37名無しさん@電波いっぱい

>>33

さんくす!あくまで人づてなので実際良くわからなかった。これで安心してΣ2買えます。

>>34

あまりにもスレ違いw その辺はこちらのスレでどうぞ。

一応返答しておくがブラットは独特すぎて他社製で応用できるものは皆無にちかい。

俺も少し前愛用しているが壊れるとオクでダンディー落として補修していた。

>>35

たぶんスイフトは存在しないよ。スズキであるのはエスクードのパイカー?モデルかな。

38名無しさん@電波いっぱい

チラシの裏

>>34

>>37と同意見。オクでたまに出品される一万円前後のダンディーを買って移植。

ボディもノーズ切れば載るのでスペア確保にもなるぞえ。

チラシの表

アカデミーのSTRってどうよ?

58名無しさん@電波いっぱい

国産マイナー車を経て有名処に転がっていましたが、

マイナー大好きなヘソ曲がりが災いして、マイナー外車

に手を出しました。

曲者っぽさを期待したら、良く走るんで嬉しい反面ちょっと

サミシィ。後は維持の面ダケデスヨ。エーックス。

61名無しさん@電波いっぱい

>>58

JRXSでつね。

ウチのもよく走りまつ。フロントワンウェイなしセンターワンウェイでも

よく曲がり、前に出るでつ。

電池交換だけがマンドクセ。

6258

>>61

すまぬ。それとは違うのですよ。欧州生まれの

バッテンマークでした。見た目は今時のレイア

ウトってやつです。

ロッシはロッシで萌えますね。使い込める周辺

環境さえ良ければやってみたいものです。

63名無しさん@電波いっぱい

>>62

東欧産ですか。旧型使ってかなり良かったですが、新型も良いみたいですね。

基本的に癖がなくて素直です。

曲者っぽさを期待するならチューリップの国のが良かったかも?w

ところで決済通貨のユーロへの変更で、部品が値上がりしちゃったのが残念。

例の憲法批准問題でユーロ安になってくれないかな〜w

68名無しさん@電波いっぱい

HPIのスプリントってマイナーか??

69名無しさん@電波いっぱい

>68

マイナーですね。

がんがれ

71名無しさん@電波いっぱい

勢いでΣ2を買っちまったよ。

初のハイエンドなんだけど、部品点数の少なさに惹かれました。

オレもマイナー車の仲間に入れておくれ。

お盆休みに帰省して組み立てよ〜っと。あ〜楽しみ!

ところで、このようなハイエンドシャーシのモデルチェンジのスパンって、

どれくらいなんですか?

高い買い物して、すぐモデルチェンジで部品供給が途絶えたとなると、

ちょっと凹みます。

先人の皆様、ご教示ください。

72名無しさん@電波いっぱい

>>71

亀レスやけどカワダはモデルチェンジスパンは結構長いから安心汁

タミヤの415なんか半年毎に新バージョン発表で悲惨やね

7371

>>72

有難うございました。

レース経験なしのヘタクソですが、Σ2で長く遊びたいと思います。

今月中には時間を作って、美女木あたりでシェイクダウンさせたいなぁ。

76名無しさん@電波いっぱい

モータが中央でワンベルトとなるとKX−Oneが思い浮かぶけど、

中央にバッテラ置くタイプじゃねーな?

1:振り分け

2:横に縦置き

3:中央・後部に横置き

どれあろ?

78名無しさん@電波いっぱい

>>76

それ意味が違う。

KXONEはモーター中心がシャーシセンターライン上にあるって感じ。

むしろモーターはリヤ寄り。

一体型センターバルクってのはTA05のような感じってことじゃないの?

シグマもそうといえるが。

でも某サイト情報のようにワンベルトなのかね?青島ではひとことも書いてないし。

フルアジャストサスというのはGPで主流のあのタイプなのか?

81名無しさん@電波いっぱい

>>78

イキロ。

つーか漏れも書き間違い。>中央

つーかKX-OneとΣ持ってるんだが・・・。

ちなみにΣは盆栽。

シャフトもツーベルトも無い漏れ。

ワンベルトはベルトの取り回し方でバッテラの載せ方

が色々あるんで色物として好きだ。

個人的に横置きにして欲しい。

縦置きはもう簡便だし最近バランスが悪くなってきたし。

振り分けはストレートパック派の盛れとして勘弁して欲しい。

82名無しさん@電波いっぱい

>>81

スマン。アリガト。

俺も同意。

シグマのような駆動系なら、ガイドローラーの位置を上下変えれば横置きでバッテラ置けんだよね。

83名無しさん@電波いっぱい

要するにコレちゃうの?

長いけど各自で一行に繋げてくれ。

showModuleObject,9_q1klWYtB,cxW0_xS0jRW2gVq14Bb1jRW28Rr14Bb1jZWZnNX-

jtWYgxm1dtqZgVG,4Fa0jtW3hxW2nB,8xa0nVX0_JH,nRXYoxF1m_a2uAb1jRW28Rr1u

5oUlATM,nB,_tG,hxGZplWZnxC1mxGZpNG2nxmY6RXZbxa1dVq1jMWYmxSZgVqYoJr0.html

84名無しさん@電波いっぱい

>>83

あ!!青島の広告のシルエットとまんま重なった!

結局これの輸入代理店ってことか。

ロビトロも代理店で、確かABCクワトロのメーカーだったような?

でもこれって販売数年経ってなかった?それ発売かw

85名無しさん@電波いっぱい

>84

なんだ、ツマンネ。アオシマオリジナルじゃねーのかよ。

プラモメーカーらしい斬新なヘンテコシャーシを期待してたのに。

イラネ!

87名無しさん@電波いっぱい

>>85

俺も同意。

バギーの頃の印象で、新規プラモメーカーは何かやってくれる!って期待があった。

ま、クワトロの足が入手しやすくなるから復活させるか。

103名無しさん@電波いっぱい

予定&予想

タミヤ:TRF415 Refine 2 、EVO5は微妙。

京商:TF5のはずだが出ないだろう。

HPI:サイクロン

川田:なし。

アトラス:SI2 2005

アオシマ:アジアの型落ちさん

こんなとこ?

105名無しさん@電波いっぱい

>>103

ヨコモは無視?w

個人的にはサイクロン気になるな。

HPIのツーリング使ったこと無いし。

106名無しさん@電波いっぱい

>>105

スマン忘れてた!てな訳で

年末にかけての予定&予想

タミヤ:TRF415 Refine 2 、EVO5は微妙。

京商:TF5のはずだが出ないだろう。

ヨコモ:BD全日本バージョンが出そう。(シャーシ耳部分対策したものとか。)

HPI:サイクロン

川田:なし。

アトラス:SI2 2005

アオシマ:アジアの型落ちさん

K藻:あぼ〜ん

こんなんでどうでしょう?

アオシマは買っちゃいます。でもあれって台湾製のカタログ落ち商品だよねw

一番期待したいのはBDの廉価版なんだが・・・BD CGM出してくれないかな?

108名無しさん@電波いっぱい

あとテックとアレックス

120名無しさん@電波いっぱい

以前に、ロビトロが扱ってるんだからパワーズに発注すれば入手できる

だろうと思って注文したら、ものの見事に断られちゃって当時は凹んだ

思い出が。

マジでアオシマ取り扱ってくれないかなぁ...

127名無しさん@電波いっぱい

これがちゃんとしたメーカーからの発売なら欲しいと思うが。

で、この形態でどうやってシャフト4WDに変化するんだ?

133名無しさん@電波いっぱい

>>127

カッコ悪い車ですね。

145名無しさん@電波いっぱい

モロテックの、病院泊り込みって何か悪い予感が・・、詳細知ってる方いますか。

146名無しさん@電波いっぱい

>>145

新潟県スレのほうが良いかもね。

新潟県スレ

147名無しさん@電波いっぱい

>>146

ありがとう

163名無しさん@電波いっぱい

一度も走る事もなくゴミ箱行きの俺のscythe・・・

164名無しさん@電波いっぱい

>>163

ちょっと興味があったんだがそんなに酷いのか?

…って捨てるぐらいなら俺にくれ!w

165163

>>164

醜いもなにも・・・

雑誌見れば分かるが駆動系とダンパーはMR-4TC、足回りはプロ4

スチール製のビスとナットとターンバックルとチト寂しい。

そして樹脂のバルク周りとシャーシ下からネジ頭がはみ出る2ミリのロアデッキ

精度イマイチだから何回も組み直しや加工してるうちにバルクとロアがあぼんしたね。

166名無しさん@電波いっぱい

>>165

情報㌧クス!

そっか・・・マジで購入考えてたんだけど、止めとくわ(^-^;)

捨てるなら頂戴ね!ww

176名無しさん@電波いっぱい

最近のH〇I車のパーツ供給の悪さは

立派なマイナー車、もしくはそれ以上だと思うのは俺だけ?

178名無しさん@電波いっぱい

XRAYに興味が出てきて調べてたらここに来ました。

国内でT2が手に入る所はありますか?

地方住まいなので通販に頼るしかありません。

よろしくお願いします。

179名無しさん@電波いっぱい

>>178

Xrayとコラリーならほぼそろう

180178

>>179

情報ありがとうございます。定価販売・・・ですかね。個人輸入も検討してみます。

184名無しさん@電波いっぱい

しなりを積極的に利用してないマシンの方が今時めずらしいわけだが。

195名無しさん@電波いっぱい

TF-5とスタリオンも仲間に入れてもらっていいですか。

196名無しさん@電波いっぱい

>>195

ダメ!

っと、TF-5ユーザーが言ってみる。

226名無しさん@電波いっぱい

TF-4なら俺も持ってる。

あれはよく出来た車だと思うぞ。

変なクセないしよく走る。

228名無しさん@電波いっぱい

>>226

TF-4悪くはないと思うよ 2→3→4ってちゃんと進化してるみたいだし

ただ基本的に2ベルトでストレートパック横置き前提のシャーシは

いじる素材として面白みが足りないんだよね YR-4しかりTA04しかり

247名無しさん@電波いっぱい

組み立て中。

瞬間接着剤使わなきゃ組めないシャーシってなんなんだよwwwwww

つかボルト一本種類違うの入ってるしww

メーカーもう無いから文句も付けられないわwww

まぁ面白いからええんやけどw

248名無しさん@電波いっぱい

>>247

お前はタイヤを組む時に接着剤を使わないのか?

カーボン板は無加工なのか?