バイクでETC助成金2回目

1774RR2016-09-02 23:08:28

バイク専用ETC車載器と運用について語るスレ。

軽四輪用の流用&自主運用は別スレで。

前スレ

バイクでETC

関連スレ

【全て】ETC自主運用スレ その25【自己責任】

2774RR2016-09-03 01:04:48

>>1乙

3774RR2016-09-03 01:12:05

>>1 ET乙

5774RR2016-09-03 08:08:55

>>1おつ

なんで次立ってないのに埋めるのさ

前スレID:MnueKtKmバカなの?

6774RR2016-09-03 10:19:33

前スレ970です。今気づいた!スレ立て乙です。>>1

ついでにETC2.0助成金のPDF

http://www.driveplaza.com/traffic/tolls_etc/etc2.0josei/pdf/etc2.0josei_info.pdf

南海部品もページが出来てた。

ただいま「二輪車ETC2.0車載器助成キャンペーン」を実施中。 新規にETC2.0車載器を購入・セットアップ・取付された方は 車載器本体価格が10,000円引きになります! 【キャンペーン期間

7774RR2016-09-03 12:20:14

ミツバと日本無線どっちが良い?

9774RR2016-09-03 16:54:44

>>7

ミツバはカードがスライド挿入

日本無線は開けて入れるタイプ

俺は挿入がすきなのでミツバにした

11774RR2016-09-04 00:03:17

自分も>>9に同じく

設置場所が奥まったとこなんで

22774RR2016-09-07 01:35:50

ETC便利なんか?

23774RR2016-09-07 08:12:56

>>22

止まってクレジットカード等出して係員に渡して

カード受け取って仕舞うのがなくなるから

これだけでも便利

前に同じ非ETC車両が並んでたら時間も相当節約出来る

高速道路の数分のロスは距離に換算したら結構ある

25774RR2016-09-07 12:41:38

>22

雨に降られた時に濡れた手でチケットや財布を扱う手間がなくなる

26774RR2016-09-07 14:37:32

>>23

>>25

ほな、着けてくるわ!

38774RR2016-09-10 11:52:08

教えて欲しいんだけど、関越道練馬ー圏央道青梅をドラぷらで料金検索すると

軽自動車1380円(休日)ETC&通常共で、ETC2.0は1290円

これって2.0以外はETC休日割引無しって事?

39774RR2016-09-10 12:07:58

>>38

そうですよ

41774RR2016-09-10 12:42:47

>>39

同じ条件で1つ手前の関越道練馬ー圏央道入間を検索すると

ETC1230円、通常1250円で20円の割引、更にその手前の狭山日高までだと

ETC1030円、通常1100円で70円の割引

これどういう理屈なんですかね?

42774RR2016-09-10 12:46:03

>41

確か特定の入り口出口で割引があったはず

入間から八王子は安いみたいな。

43774RR2016-09-10 19:49:34

圏央道自体に休日割引がないんじゃね?東京近郊は割引の対象外

2.0が安いのは圏央道だけ特別割引

44774RR2016-09-10 21:49:44

>>43

最初そう思ったんだけど、全部そうじゃないんでどんな理屈なのか??

>>41の検索例以外、例えば圏央道だけで神奈川のICー埼玉IC検索すると割引あるし

86774RR2016-09-16 06:29:51

残念、ETCの取り付け取り外しは専門の店でしかできません。

やってもばれないと思うけど違法です。

91774RR2016-09-16 10:48:24

>>86

知ったかぶり乙

162774RR2016-10-11 09:38:57

そもそもスペアタイヤ(MOP)自体積んで無い車があるしな。

164774RR2016-10-11 22:28:56

>>162

なんかそれ、「カット野菜売ってるから包丁要らないよね」と言っているようでヤダ。

165774RR2016-10-12 00:59:39

>>164

プリウスやプリウスαなんか普通にメーカーオプションだよ。

しかも4WDと同時不可とか他色々オプションに制約が付く仕様。

191774RR2016-10-29 13:58:24

今つけるなら、etc2.0とそれ以外はどっちがいいの?

193774RR2016-10-29 17:01:45

>>191

話のネタに2.0付けたけど

もう話のネタにすらならない

でも今は2.0に助成金貰うのと1.0の値段と変わらないんじゃないかな

今後出てくるかもしれない2.0専用サービスや割引考えたら2.0でいいんじゃないかな

212774RR2016-11-18 12:39:56

新品の自主運用かバイク用の中古か。

どっちもどっちだが新品の自主の方が自分のコントロール下に置けるんでいいと思う。

中古は経歴が分からないから、美品でも少し怖い

221774RR2016-11-18 23:17:50

電池式のETCってなんか料金所通る度にハラハラしそう、数日のツーリングなら大丈夫なんだろうけど

227774RR2016-11-19 12:56:38

>>221

それが大丈夫みたいなんだよ

デジタル表示の電圧計が付いてるから、電池の交換時期が手に取るようにわかるみたいなんだ。

なので、ハラハラしなくてよいみたい

初めに考えるひとは賢いよね

まいったよ

235774RR2016-11-22 12:51:59

短足にはETC必須と

269774RR2017-01-10 14:44:00

小さくすると失くす心配があるんだろうな。

「ピー、エラーです、カードを抜いて料金所で支払い手続きをどうぞ」

ポロッ

「あッ」

「ピー、エラーです、カードを抜いて料金所で支払い手続きをどうぞ」

風ピュゥ〜〜ッ

「アァ〜〜ッ」

308774RR2017-04-03 11:34:34

2.0の助成キャンペーンが、27日から

始まるみたい。

311774RR2017-04-03 13:26:22

>>308

ソースお願いします

312774RR2017-04-03 14:07:10

>>311

近畿圏ETCキャンペーンETC2.0車載器購入助成

です。

313774RR2017-04-03 14:09:26

>>311

あと、こっちも。

首都高速道路株式会社のETCキャンペーンのページです。

314774RR2017-04-03 17:58:10

>>313

うーむ・・・

315774RR2017-04-03 20:33:15

>>312

は4/27からだけど

>>313

は9/30まで延期って書いてあるけど

今現在も助成中って事なの?2輪も対象なのかな

316774RR2017-04-03 21:10:44

>>315

かしかに、よくわかりませんねぇ。

取り扱い店に確認したらほうがよさそうですねぇ。

358774RR2017-04-20 11:26:27

>>316

事務局に聞いてみたら参加条件には書いてないけど二輪は対象外だってさ。

331774RR2017-04-06 22:28:51

いや、割引とマイレージは適用されるよ

以前入口の料金所が事故でETC無線通行出来なかった時に一般レーンで入って一般レーンで精算した時は適用されてた

出口を無線通行できるか不安だったから出口も一般レーンに行ったから、出口を無線通行出来るかどうかは分からない

335774RR2017-04-08 23:02:23

今は厳しく無線通行

>>331みたいな故障は例外

336774RR2017-04-09 00:10:45

>>335

料金所の収受員って故障か嘘申告かの区別できるの?

364774RR2017-05-29 07:54:40

感知したりしなかったり なってきた。。

いったいどこで幾らで修理できるのかな?

三万で買ったほうが安いかな。

バイクETCのアンテナ配線修理点検なんて

するとこ都内にありますか?一万以内なら依頼したい

365774RR2017-05-29 22:24:12

>>364

アンテナ配線って光ケーブルじゃなかったっけ?

折れたら修理不可

そんなことよりこれどう思う?

バイクでツーリングを楽しむライダー向けに高速道路の料金が割引になる新制度が誕生する見通しになった。インターネットで事前にツーリングのプランを予約すると、ETCの高速料金を割り引くもので、ライダーにとっては朗報となりそうだ。自民党政務調査会の「二輪車問題対策プロジェクトチーム(PT)」(三原じゅん子事務局長)でこのほど、...

374774RR2017-05-31 18:58:12

>>365

自主運用でも利用できるかな?

370774RR2017-05-30 16:29:22

>>364

JRM-11ならコネクター部分での接触不良が原因かな

検索すれば修理方法がわかるよ。

385774RR2017-06-02 00:43:33

つまり一体型のバイク用を軽自動車に持ち込めばウマー?

386774RR2017-06-02 04:01:01

>>385

その場では通れるかもしれないが、詐欺罪が成立する

普通に生活してる人間にとっては結構な重罪

390774RR2017-06-02 12:21:15

>>386

それは分かるんだけど、誰がどうやって立証するんだ?って話

391774RR2017-06-02 12:40:29

>>390

セットアップ時に車検証を提出するんだから、立証する事は出来る

手間がどうなのかは知らない

392774RR2017-06-02 12:44:22

>>390

ビビってんの?

402774RR2017-06-03 07:56:40

>>390

セットアップし直さない自主運用は、ネクスコの規約違反だけど、同額支払ってるから刑事事件ではない

支払う金額をチョロまかす不正通行は刑事事件だから、警察が動いてNシステムでも何でも使って立件する

ここまでは分かってるとして、どんなトリガーで目を着けるのかって話だと思うけど、現状でも軽や普通乗用車でセットアップしたトラックが摘発されてるらしいから、何らかのチェックがあるんだろうね

防犯カメラの目視とか

全部摘発されないとしても、前科のリスクとチョロまかす金額を天秤にかけたら俺はできないわ

403774RR2017-06-03 09:18:49

>>402

自主運の存在を知ってるならよかった。

あれの存在を知ってる人ほど、どうやってバイクだけ安くするんだろうっていう疑問が沸くんだよ。

バイクと軽自動車とを

見分けられます→だったらバイクの料金見直せよ

見分けられません→どうやってバイクだけ安くすんの?

っていうだけの話。

404774RR2017-06-03 10:23:52

>>403

端末のセットアップの情報でええんちゃう

486774RR2017-06-24 13:54:25

役所仕事の割には多様な管轄をまとめて

よく頑張ったと思うよ。本命の伊豆スカがないけどね。

「あそこは絶対に許さん!」てw

519名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017-07-10 07:46:03

ETC2.0のプローブ情報アップリンクが嫌だって話なら、ちゃんと拒否設定すればいいだけのことじゃん

521774RR2017-07-10 11:36:38

>>519

国交省にカーナビと連動しないETC2.0の機器は、情報の提供を拒否することは出来ませんってあるけど、バイク用でカーナビと連動する奴あるのか?

524774RR2017-07-10 12:13:44

>>521

>バイク用でカーナビと連動する奴あるのか?

無い

526774RR2017-07-10 14:17:27

>>524

バイク用ETC2.0のGPSは利用者になんのメリットもない代わりに、

GPSデータを吸い上げられることを拒否出来ないという事か。

その気になれば、人によっては会社はどこで、恋人はどこに住んでいるとか

安いスーパーしか行かないとか、牛丼ばっかり毎日食ってるとか丸裸にされる可能性もあるという事か。すばらしい新世界だなぁ。

527774RR2017-07-10 14:48:39

>>526

ミツバと日本無線がそれぞれ1機種しか出していないと言う現状だからねぇ

緊急の情報があるとLEDが点滅して知らせるそうで、肝心の情報はどう見るんだ!とか役に立たないす

と言うわけで、今は圏央道割引くらいしかメリットないす

550774RR2017-07-13 14:03:41

そんな簡素なシステムにしたら利権で儲けられないじゃいですか!やだー

ってことだよ。ナンバープレートを読み取れば車載機なんていらないわけで

555774RR2017-07-13 18:23:59

>>550

ナンバープレート読み取りで課金するって事は、車検証情報を民間に渡すってことだよ

あと、払わない奴から強制取立てする権利も民間会社に渡さないといけなくなるね

あれっ?これって利権って言うんじゃなかったっけ??(爆笑)

563774RR2017-07-14 06:16:43

>>555

その権利に巨額な利益が伴うかを問題視してるんだが

業務の公共性が担保されているなら別に民間企業に委託してもいいし

その程度の見識で(爆笑)とか言っちゃって恥ずかしいね(冷笑)

564774RR2017-07-14 08:37:27

>>563

で?

どこにどんな「巨額の利益」が存在して、どこの誰が儲けてんの?

いまどき民営化万能主義なんてはやらないですよー

566774RR2017-07-14 11:20:24

>>564

黙っていても金が集まる構造が利権

東電でもNTTでも独占企業の場合、経営が上手いから巨額の金が集まってくるわけではない

自力で企業を立ち上げた人たちは、消費者のニーズを汲み取り、

安く便利なものを提供して利益を得る

(もちろん、官公庁や巨大企業の決定権のある者にリベートを渡して低品質な者を売りつけようとする輩もいる)

独占企業には、そうした努力があまり必要ないんだよ

だから、消費者に安く便利なものを提供するというモチベーションが低いわけ

579774RR2017-07-15 10:51:48

公っていう字が入っていたら疑った方が良いな

公益、公共、公僕・・・

580774RR2017-07-15 11:00:14

>>579

公明も入れて

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